木質(zhì)建筑模板近些年飛速發(fā)展，已經(jīng)形成了一整套成熟的生產(chǎn)工藝和建筑施工工藝。主要應(yīng)用樹種有桉木、楊木等，木質(zhì)建筑模板的采用也是越來越廣泛，從圓柱模板、方柱模板到梁模板、剪力墻模板等都有木質(zhì)建筑模板的身影。木制建筑模板主要有以下六大特點(diǎn)：
01.板幅大，板面平整：這個(gè)特點(diǎn)讓建筑施工的過程中減少了很多的工作量，不用太多的施工人員就可以進(jìn)行模板的支模、澆筑、拆模等施工作業(yè)；節(jié)省了大量人工費(fèi)用，又減少了混凝土外露表面的裝飾和磨棱接縫的費(fèi)用。
02.承載力大：能夠很好承載澆筑施工的壓力，以及混凝土的側(cè)壓力；并且表面進(jìn)行了覆膜處理，光滑耐磨性好，能夠多次的重復(fù)使用。
橋梁楔形鋼板作用：用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有較高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性，支座與墊石之間的空隙也要用環(huán)氧樹脂砂漿填充，楔形鋼板工作原理既要保證空隙密實(shí)又要達(dá)到與墊石同等強(qiáng)度。 支座安裝好后，把梁底支座預(yù)埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連接起來。
自行式整體液壓模板以傳統(tǒng)箱梁模板為基礎(chǔ)，以提高生產(chǎn)效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度為思路，結(jié)合現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,利用液壓頂升設(shè)備配合軌道滑動(dòng)系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)箱梁預(yù)制機(jī)械化作業(yè)。
其施工工藝原理為:將傳統(tǒng)分節(jié)段模板設(shè)計(jì)成整體,縮短模板的拆裝時(shí)間,減少梁板中間接縫數(shù)量，從而保證混凝土外觀質(zhì)量；利用軌道滑車配合液壓頂升系統(tǒng)，使模板能夠自行沿橫向和縱向移動(dòng)，減少了傳統(tǒng)的拆除和組裝環(huán)節(jié)，加快了施工進(jìn)度。
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